ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> ¾l™ä½ è®²è§£å¼¹ç°§æ˜¯æ€Žä¹ˆè®¾è®¡å‘展èµäh¥çš?- é‡åº†å‡¡å‘³è‡ªåŠ¨å”®è´§æœ‰é™å…¬å¸
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    ¾l™ä½ è®²è§£å¼¹ç°§æ˜¯æ€Žä¹ˆè®¾è®¡å‘展èµäh¥çš?/h1>

    æ¥æºåQ?script>document.write(''+ window.location.href + ''); å‘布旉™—´åQ?019-10-29

        ç›®å‰åQŒå¹¿æ³›åº”用的弹簧应力和å˜å½¢çš„è®¡ç®—å…¬å¼æ˜¯æ ¹æ®ææ–™åŠ›å­¦æŽ¨å¯¼å‡ºæ¥çš„。若无一定的实际¾l验åQŒå¾ˆéš¾è®¾è®¡å’Œåˆ‰™€ å‡ºé«˜ç²¾åº¦çš„弹簧åQŒéšç€è®¾è®¡åº”力的æé«˜ï¼Œä»¥å¾€çš„很多ç»éªŒä¸å†é€‚用。例如,弹簧的设计应力æé«˜åŽåQŒèžºæ—‹è§’加大åQŒä¼šä½¿å¼¹½§çš„疲劳æºç”±½§åœˆçš„内侧è{¿UÕdˆ°å¤–ä¾§ã€‚äØ“æ­¤ï¼Œå¿…é¡»é‡‡ç”¨å¼¹ç°§¾_‘Ö¯†çš„è§£æžæŠ€æœ¯ï¼Œå½“å‰åº”用较广的方法是有é™å…ƒæ³•åQˆFEMåQ‰ã€?/span>


        è½¦è¾†æ‚¬æž¶å¼¹ç°§çš„ç‰¹å¾æ˜¯é™¤èƒö够的疲劳寿命外,其永久å˜å½¢è¦ž®ï¼ŒåÏxŠ—æ‘Ö¼›æ€§èƒ½è¦åœ¨è§„定的范围内åQŒå¦åˆ™ç”±äºŽå¼¹½§çš„ä¸åŒå˜åÅžåQŒå°†å‘生车èíné‡å¿ƒåç§»ã€‚åŒæ—Óž¼Œè¦è€ƒè™‘环境è…蚀对其疲劳寿命的媄å“。éšç€è½¦è¾†ä¿å…»æœŸçš„增大åQŒå¯¹æ°æ€¹…å˜åŞ和疲力_¯¿å‘½éƒ½æå‡ºäº†æ›´ä¸¥æ ¼çš„è¦æ±‚,为此必须采用高精度的设计æ–ÒŽ³•。有é™å…ƒæ³•å¯ä»¥è¯¦¾l†é¢„‹¹‹å¼¹½§åº”力疲力_¯¿å‘½å’Œæ°æ€¹…å˜åŞ的媄å“,能准¼‹®åæ˜ ææ–™å¯¹å¼¹ç°§ç–²åŠ³å¯¿å‘½å’Œæ°¸ä¹…å˜å½¢çš„关系ã€?/span>
        ˜q‘å¹´æ¥ï¼Œå¼¹ç°§çš„æœ‰é™å…ƒè®¾è®¡æ–ÒŽ³•已进入了实用化阶ŒDµï¼Œå‡ºçŽ°äº†ä¸ž®‘有实用价值的报告åQŒå¦‚螺旋角对弹簧应力的媄å“;用有é™å…ƒæ³•计½Ž—的应力和疲力_¯¿å‘½çš„关系½{‰ã€?/span>
        å›?-8所½CÞZؓ用现行设计方法计½Ž—和有é™å…ƒæ³•è§£æžåº”力的比较。对相匾l“构的弹½§ï¼Œåœ¨ç›¸åŒè²è·ä½œç”¨ä¸‹åQŒä»Žå›¾ä¸­å¯ä»¥çœ‹å‡ºåQŒæœ‰æ•ˆåœˆž®‘的或螺旋角大的高应力弹½§çš„应力åQŒä¸¤¿U方法得出的¾l“果差别比较大。这是因为éšç€èžºæ—‹è§’的增大åQŒåР大è²è·å心,使弹½§å¤–径或横å‘å˜åŞ较大åQŒå› è€Œåº”力比较大。用现行的设计计½Ž—方法ä¸èƒ½ç¡®åˆ‡åœ°å映åQŒè€Œæœ‰é™å…ƒæ³•则能较为确切地å应出æ¥ã€?/span>
        弹簧有é™å…ƒåˆ†æžæ–¹æ³•,在弹½§æŠ€æœ¯æ°´òqŒ™¾ƒé«˜çš„国家虽已˜q›å…¥å®žç”¨åŒ–,我国虽有˜q™æ–¹é¢çš„æŠ€æœ¯å¼€å‘,但尚未åÅžæˆå®žç”¨æ¨¡åž‹ã€?/span>
        å¦å¤–åQŒåœ¨å¼¹ç°§çš„设计进½E‹ä¸­˜q˜å¼•˜q›äº†ä¼˜åŒ–设计。弹½§çš„¾l“æž„è¾ƒäØ“½Ž€å•,功能å•纯åQŒåª„å“结构和性能的å‚å˜é‡ž®‘,所以设计者很早就˜qç”¨è§£æžæ³•ã€å›¾è§£æ³•æˆ–å›¾è§£åˆ†æžæ³•å¯ÀL±‚设计æ–ÒŽ¡ˆåQŒåƈå–å¾—äº†ä¸€å®šæˆæ•ˆã€‚éšç€è®¡ç®—技术的å‘展åQŒåˆ©ç”¨è®¡½Ž—机˜q›è¡Œéžçº¿æ€§è§„划的优化设计å–å¾—äº†æˆæ•?/span>
        å¯é æ€§è®¾è®¡æ˜¯ä¸ÞZº†ä¿è¯æ‰€è®¾è®¡çš„äñ”å“çš„å¯é æ€§è€Œé‡‡ç”¨çš„一¾pÕdˆ—分æžä¸Žè®¾è®¡æŠ€æœ¯ï¼Œå®ƒçš„功能是在预测和预防äñ”å“å¯èƒ½å‘生故障的基础上,使所设计的äñ”å“达到规定的å¯é æ€§ç›®æ ‡å€û|¼Œæ˜¯ä¼ ¾lŸè®¾è®¡æ–¹æ³•的一¿U补充和完善。弹½§è®¾è®¡åœ¨åˆ©ç”¨å¯é æ€§æŠ€æœ¯æ–¹é¢å–得了一定的˜q›å±•åQˆè§½W?0ç«?2节)åQŒä½†è¦è¿›ä¸€æ­¥å®Œå–„ï¼Œéœ€è¦æ•°æ®çš„å¼€å‘å’Œ¿U¯ç¯ã€?/span>
        éšç€è®¡ç®—机技术的å‘展åQŒåœ¨å›½å†…外编制出å„ç§ç‰ˆæœ¬çš„å¼¹½§è®¾è®¡ç¨‹åºï¼Œä¸ºå¼¹½§æŠ€æœ¯äh员æä¾›äº†å¼€å‘创新的便利æ¡äšg。应用设计程åºå®Œæˆäº†è®¾è®¡éš‘Öº¦è¾ƒå¤§çš„弧形离åˆå™¨å¼¹ç°§å’Œé¼“形悬架弹½§çš„å¼€å‘ç­‰ã€?/span>
        éšç€å¼¹ç°§åº”用技术的开å‘,也给设计者æå‡ÞZº†å¾ˆå¤šéœ€è¦æ³¨æ„å’Œè§£å†³çš„æ–°é—®é¢˜ã€‚å¦‚ææ–™ã€å¼ºåŽ‹å’Œå–·ä¸¸å¤„ç†å¯¹ç–²åŠÏx€§èƒ½å’Œæ¾å¼›æ€§èƒ½çš„媄å“,设计旉™š¾ä»¥ç¡®åˆ‡è®¡½Ž—,è¦é å®žéªŒæ•°æ®æ¥å®šã€‚åˆå¦‚æŒ‰çŽ°è¡Œè®¾è®¡å…¬å¼æ±‚出的圈敎ͼŒåˆ¶æˆçš„å¼¹½§åˆšåº¦å‡æ¯”设计刚度值å°åQŒéœ€è¦å‡ž®æœ‰æ•ˆåœˆæ•ŽÍ¼Œæ–¹å¯è¾‘Öˆ°è®¾è®¡è¦æ±‚。当å‰å¤§æ‰šw‡ç”Ÿäñ”产å“的设计趋势,以工作切应力和疲力_¯¿å‘½è¦æ±‚äØ“ä¾‹ï¼Œåˆ—äºŽè¡?-5ã€?/span>
        è¡?-5当å‰å¤§æ‰¹é‡ç”Ÿäº§å¼¹½§çš„设计­‘‹åŠ¿
        产哾cÕdž‹å·¥ä½œåˆ‡åº”力相关é‡è¦è¦æ±?/span>
        一般机械结构弹½§é™è½?00~1200MPa
        动è²900~1000MPa开始拥有疲力_¯¿å‘½è¦æ±?/span>
        螺旋扭è{½?00~1000MPa
        å‘动机气门弹½?/span>
        æ²Òޱžæ²¹å˜´å¼¹ç°§950~1200MPa
        åQˆä¸€èˆ?100MPaåQ‰ç–²åŠ›_¯¿å‘½è¦æ±?.3×åQŒå¯é åº¦åH?0%
        æ±½èžRå˜é€Ÿç®±ã€ç¦»åˆå™¨å¼¹ç°§1100~1200MPa
        åQˆä¸€èˆ?100MPaåQ‰æœ‰æ‘Ö¼›è¦æ±‚åQŒç–²åŠ›_¯¿å‘½è¦æ±‚(3~10åQ‰Ã—次
        å¡èžRé©ÕdЍ噍弹½§é™è½?100~1200MPa有æ¾å¼›è¦æ±?/span>
        悬架弹簧
        1100~1200MPaè…èš€ç–²åŠ³å¯¿å‘½è¦æ±‚
        åQ?~5åQ‰Ã—次
        新高速机车悬架弹½?000~1200MPa
    此文关键�
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